电动汽车在某种意义上是不会产生大量废气的车型

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电动汽车在某种意义上是不会产生大量废气的车型,这让它成为了很多环保爱好者的青睐之物。但是受制于充电桩以及续航里程和充电时间的困扰,让很多想要购买电动汽车的人望而却步。所以丰田公司想要通过利用太阳能来解决这些问题。

在7月,丰田公司开展了一项测试计划。以丰田的普锐斯车型为原型,和NEDO和夏普展开合作,在车上的车顶,后窗口,和后扰流板部分提供太阳能电池板覆盖,这些电池板只有0.03毫米厚,将会被改造为汽车的形状保证原有的空气动力学。

这些太阳能板的作用是,在行驶或是停止的时候为汽车充能。之前丰田也曾经做过太阳能车顶的尝试,而在这次测试中,电池组被扩大了,后备箱里的额外电池增加了180磅的重量。

太阳能板的加入可以为运动汽车增加35英里的续航,为停留的汽车增加27英里的续航。和之前的测试相比,除了测试车上的太阳能电池板的表面积更大外,夏普的太阳能电池板也比生产普锐斯的太阳能屋顶更好地将阳光转换成电能。丰田的数据显示,他们的效率为34%,而丰田自己的技术只有22.5%。

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