9月2日晚比亚迪e2正式上市

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深圳又一次因为受台风影响被狂风暴雨浇得湿透。但,乐观的比亚迪汽车还是会说:“这是遇水则水的日子,e2依旧正常上市。”

9月2日晚,比亚迪e2正式上市,全系标配智能网联系统,新车共推出标准续航版本的悦·标准型、智·舒适型以及高续航版本的耀·豪华型、创·尊贵型共4款车型,官方指导价8.98万-11.98万元,还有比亚迪e2专属的购车大礼包。

面对当下不够景气的国内汽车市场,比亚迪汽车在新能源市场的表现力依旧保持平稳增势,这一点,的确来之不易。2019年上半年我国新能源汽车销量完成61.7万辆,比去年同期增长49.6%;2019年上半年新能源汽车销量榜比亚迪以14.08万辆位居销量榜单第一名,比第二名北汽新能源的5.79万辆足足多了一倍有余;第三名是吉利新能源3.7万辆,荣威以3.22万辆紧随其后成为第四名;江淮新能源则是以3.13万辆排在第五名的位置。

从中商产业研究院给到的单一车型数据上看,2019上半年比亚迪销量排前三的车型分别为元EV、e5、唐DM。其中,元EV以4.32万辆位居第一车型,元EV是2018年5月上市的车型,目前主销城市为北京地区,该车定位小型纯电SUV,而北京地区主推的新能源车型多数为纯电,410km的续航,以及补贴后不错的性价比让元EV在新能源紧凑SUV市场上成为了上半年最红的纯电SUV车型;而在2019年的7月27日,新款元EV车型也已经上市,更新后的元EV从内饰,操控,智能化上进行了全面的升级。

新能源市场的红利让比亚迪必须在车型上乘胜追击,除了被用户们喜闻乐见的比亚迪王朝系列车型外,有设计师艾格全新打造的e系列,以主打性价比优势,也在用户端慢慢有了声量。

目前,e平台共计上市了三款车型,e1小型纯电车型、S2全能智慧SUV以及全新的略带跨界的e2。

作为一款跨界车型,e2长4240mm,宽1760mm,高1530mm,前脸设计上采用了e系列专属的Crystal Energy(焕能水晶)设计理念,封闭式的前脸格栅运用了罗曼星阵式格栅,虽然和王朝系列的“龙脸”与异曲同工之妙,但相对于龙脸的硬朗质感,e2更具备都市感。

艾格在发布会上说道:“e2的前脸采用了0.618黄金分割;282颗LED晶耀灯光系统饱含科技感,5mm切割折线贯穿式LED晶耀尾灯宛若游龙般夺目。”每一个设计师的语言都是他们的灵魂,相信这款e2也不会落下。

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