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2022年Vvccaddy双车登陆欧洲,新一代福特Tourneo Connec

2021-10-13 02:08:11

于 2012 年推出的第 2 代 Ford Tourneo Connect,至今已经将近 10 年,而 Ford 也选择在 2021 年 10 月 12 日,让第 3 代车型正式亮相。新世代 Tourneo Connect 总共分成 4 种车型等级,分别为 Active、Titanium、Trend 以及 Sport。此外,为了对应不同使用需求,新世代车型也延续了短轴距与长轴距等两种配置、并有着涵盖汽柴油等 3 种动力输出,预计 2022 年初在欧洲上市。

Ford 也选择在 2021 年 10 月 12 日,让第 3 代 Tourneo Connect 正式亮相。总共分成 4 种车型等级,分别为 Active、Titanium、Trend 以及 Sport。图中车款为 Sport 车型。

时间回推至 2019 年 3 月,Volkswagen 宣布与 Ford 合作开发部分新车系,而新世代 Tourneo Connect,就是 Ford 与 VWCV(Volkswagen Commercial Vehicle)的最新合作产品。因此,基于第 5 代 Caddy 底盘所开发的新世代 Tourneo Connect,的确与 Caddy 有着双生车的关係,无论在外观或是内装设计上,两车系都有着相似的轮廓。

从车头看去,新世代 Tourneo Connect 延续了家族化的水箱护罩设计,而头灯组的线条也变得更为锐利。车侧部分,原厂为 Sport 车型配置了 17 吋铝圈,并且加入了更具现代感的钣件折线。至于新世代 Tourneo Connect 的车尾,则延续了一贯的直立式尾灯设计。

从车头看去,新世代 Tourneo Connect 延续了家族化的水箱护罩设计,而头灯组的线条也变得更为锐利,其车尾则延续了一贯的直立式尾灯设计。广告

在内装方面,新 Tourneo Connect 也变得更加科技化。依照车型等级不同,中控台上方的中央资讯触控萤幕有着 8.25 吋至 10 吋不等的配置,而仪表板则同样提供了 10.25 吋全数位仪表板来取代传统的指针式仪表。

中控台上方的中央资讯触控萤幕,依照等级不同有着 8.25 吋至 10 吋不等的配置,而仪表板则同样提供了 10.25 吋全数位仪表板来取代传统的指针式仪表。

在驾驶辅助系统部分,原厂这次加入了含有自动煞车及前方预警功能的防撞辅助系统,此外包括车道置中、自动跟车、盲点侦测、前后停车雷达、横向来车警示以及斜坡起步等,也都导入了新世代 Tourneo Connect。

至于商旅车款相当看重的空间使用方面,新世代 Tourneo Connect 由于同样具备了二、三排座椅折叠或移除的选项,因此针对体积较长的物品,也能提供最多 3 公尺的置物空间。另外,如果把三排座椅都从车上移除,长轴款 L2 和短轴款 L1 分别具备多达 3.1 立方公尺以及 2.6 立方公尺的容积表现。

灵活的空间运用,是 Tourneo Connect 的重点,二、三排座椅具备折叠及移除功能,带来多变的置物空间。

在动力表现部分,新世代 Tourneo Connect 有着 1.5 升直列 4 缸汽油涡轮引擎、以及 2.0 升直列 4 缸柴油涡轮引擎等选项,虽然 Ford 冠上了 EcoBoost 以及 EcoBlue 的名称,不过骨子里仍与新世代 Caddy 所搭载的 1.5 TSi、2.0 TDi 是相同引擎。因此,就输出表现看来,1.5 车型拥有 114 匹最大马力(PS),而 2.0 柴油款则分成 102 匹(PS)以及 122 匹(PS),也与 Caddy 如出一彻。

在传动系统方面,原厂提供 6 速手排以及 7 速双离合器自手排等选项,另外,新世代 Tourneo Connect 也首次导入四轮驱动车型,以对应更多不同的路面情况。

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