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福特福克斯的外观采用了轻油电7速DCT和13.2英寸Sync4系统

2021-10-17 03:45:15

欧洲 Ford 今(14)日发表小改款 Focus 车系。新车拥有崭新的车头面貌与外观的小幅更新,同时导入包含最新 Sync4 车载资讯系统、48V Mild-Hybrid 与 7 速双离合器变速箱等科技。性能版本 Focus ST 及旅行跨界 Focus Active 也同样获得面容更新。

欧洲 Ford 发表小改款 Focus 车系。新车拥有崭新的车头面貌与外观的小幅更新,同时导入包含最新 Sync4 车载资讯系统、48V Mild-Hybrid 与 7 速双离合器变速箱等科技。广告

全新设计头灯、8 角设计水箱护罩

继上月推出小改款 Fiesta 后,欧洲 Ford 再针对 Focus 进行小改款工程。外观部分,小改款 Focus 明显拥有近乎焕然一新的车头面貌。头灯造型显得更有稜有角并且线条更显修长,并且 LED 光源成为全车系的标準配备,高阶车型亦有着主动式头灯可选择。水箱护罩则由六角型改为 8 角设计,并且将车头 Ford 厂徽纳入。

同时,率先发表的 ST-Line 车型,不仅在水箱护罩蜂巢状设计的开口更为明显,车型的前保桿的造型亦随着车头有所变化。左右气坝如今沿中央连成一气,形状也更为方正立体;透过银色饰板的妆点,层次感也明显许多,使车辆更具有霸气的运动视觉。

车尾部分,小改款 Focus 则维持既往,立体设计的尾灯组以及光条,同样提供细緻而尊荣的视觉感受。尾灯则追加提供 LED 光源与燻黑灯壳的选项。

外观部分,小改款 Focus 明显拥有近乎焕然一新的车头面貌。头灯造型显得更有稜有角并且线条更显修长。ST-Line 车型不仅在水箱护罩蜂巢状设计的开口更为明显,车型的前保桿的造型亦随着车头有所变化。左右气坝如今沿中央连成一气,形状也更为方正立体

Focus ST 在 ST-Line 基础上,换上了 ST 专属的枪灰色水箱护罩及前保桿设计。旅行跨界 Focus Active 则于水箱护罩部分採用直瀑式镀铬设计,前保桿两侧也换上不同的气坝造型,整体呈现较为斯文的扮相。

Focus ST(上)在 ST-Line 基础上,换上了 ST 专属的枪灰色水箱护罩及前保桿设计。旅行跨界 Focus Active 则于水箱护罩部分採用直瀑式镀铬设计。

13.2 吋 Sync4 车载资讯系统导入

虽然车头有着不同面貌,但小改款 Focus 最重要的更动是在于车舱内导入最新的 Sync4 车载资讯系统。其拥有庞大的 13.2 吋触控萤幕配置,并且支援无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、联网微星导航以及 Ford Power-Up 的 OTA 无线更新功能。因应更大的萤幕,中控也减少了实体按钮设计。引擎启动键也改至原本空调旋钮处。

车舱内导入最新的 Sync4 车载资讯系统。其拥有庞大的 13.2 吋触控萤幕配置,因应更大的萤幕,中控也减少了实体按钮设计。引擎启动键也改至原本空调旋钮处。

小改款 Focus ST 一样採用 Sync4 系统,且具有 ST 专属的性能化内装铺陈。但小改款车型捨弃过去搭载的 Recaro 跑车座椅,而改採用 Ford 自家的 Ford Performance 运动座椅。

小改款 Focus ST 捨弃过去搭载的 Recaro 跑车座椅,而改採用 Ford 自家的 Ford Performance 运动座椅。

主动安全新增 Blind Spot Assist 主动盲点辅助

针对主动安全部分,小改款 Focus 导入了 Blind Spot Assist 主动盲点辅助。在时速 65 公里以上时,若侦测欲变换的车道后方有来车接近,除了盲点警示外,系统会以主动转向辅助提醒驾驶停止行动。同时,Intersection Assist 交叉路口辅助则是进一步强化了 AEB 自动紧急煞车系统的侦测範围。

1.0 升 48V Mild Hybrid、7 速 PowerShift DCT 导入

小改款 Focus 于动力部分的革新,在于针对现有的 1.0 EcoBoost 动力导入 48V Mild Hybrid 系统,以提升油耗以及排污表现,并且拥有最高 155 匹马力的输出,而且将其自动变速箱由 8 速 SelectShift 自排改为 7 速 PowerShift DCT。

针对现有的 1.0 EcoBoost 动力导入 48V Mild Hybrid 系统,以提升油耗以及排污表现并且拥有最高 155 匹马力的输出,而且将其自动变速箱由 8 速 SelectShift 自排改为 7 速 PowerShift DCT。

如此一来,小改款 Focus 具有 1.0 EcoBoost(搭配 6 速手排)、1.0 EcoBoost Hybrid(搭配 6 速手排、7 速 DCT)与 1.5 EcoBlue 柴油(搭配 6 速手排、8 速自排)等动力选择。

至于小改款 Focus ST,原厂仅表示现行 2.3 升涡轮汽油动力并不会有更动。但搭载 2.0 柴油引擎、最大输出 190 匹马力的版本并未被提及,有可能藉由小改款工程而不再生产。

至于小改款 Focus ST,原厂仅表示现行 2.3 升涡轮汽油动力并不会有更动。但搭载 2.0 柴油引擎、最大输出 190 匹马力的版本并未被提及,有可能藉由小改款工程而不再生产。

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