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让电池回收更高效、更简单 大众集团推出BattMan ReLife

2021-10-02 10:23:35

大众和奥迪联合宣布推出BattMan电池检测系统。与蝙蝠侠同音的新系统,并不是为了打击恐怖分子,而是为了通过软件分析电池的腐烂情况,从而帮助汽车厂商回收汽车电池。该系统可以分析每个电池单元的状态,并将其取出进行回收。

大众和奥迪联合宣布推出BattMan ReLife电池检测系统。奥迪在推出e-tron时,就设计了电池监测分析软件,对旗下电动车的高压电池进行检测。该系统也被大众集团的其他品牌用作诊断工具。随后,BattMan与奥迪ag的零部件回收专家合作,进一步开发了位于Salzgitter的电池回收测试工厂,最终推出了BattMan ReLife。

BattMan ReLife插入低压连接器后,会快速检测电池是否能通信和传输数据,然后确认是否有错误信息,绝缘电阻、容量、温度和电池电压。这些测试可以在几分钟内完成。过去,这个过程需要几个小时。

BattMan ReLife插入低压连接器后,会快速检测电池是否能通信和传输数据,然后确认是否有错误信息以及绝缘电阻、容量、温度和电池电压。经过测试,电池会分为绿色、黄色和红色,分别表示电池状态良好,需要仔细检查,单元故障。绿色部分可以修复后再加工成为电动车的替换件(还在审核准备中);黄色部分可在电动车外使用,包括系统改为快速充电站、移动充电机器人、无人车、家庭存储应急备用电源。

广告的红色部分将在萨尔茨吉特的大众集团电池回收实验工厂回收,电池将通过物理手段分解成铝、铜、塑料和黑粉。黑粉中含有锂、镍、锰、钴和石磨,将由合作厂商通过溶剂萃取、沉淀、置换、离子交换和电解等方式进行精制。

通过这样的电池分析、回收和再制造,可以有效降低废旧电池组的处置成本,保持其环保方向。即使分解回收,这些回收的原料也会保证和新原料一样的效果,会重新生产成新的电池组。

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