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为2022达喀尔拉力赛做准备达卡拉力赛丰田带来了全新的战

2021-10-05 03:30:09

2022达喀尔拉力赛达卡拉力赛将于2022年1月2日启动。丰田Gazoo Racing也在积极为此做准备,正准备与符合T1集团新规格的全新战驹GR DKR Hilux T1+进行较量。原型车外观和部分信息也先公布,车身采用碳纤维。配备了3.5升V6双涡轮增压汽油发动机,其性能有望高于415马力和66.3 kg/m的扭矩。目前正在进行最后的测试,预计官方参赛车辆将很快亮相。

2022达喀尔拉力赛达卡拉力赛将于2022年1月2日举行。丰田Gazoo Racing也在积极筹备此次赛事,并准备与全新柯尔特GR DKR Hilux T1+展开较量。最新的丰田达喀尔拉力赛命名为GR DKR拉力赛T1+,是根据达卡拉力赛的最新规定打造的。据丰田官方介绍,GR DKR Hilux T1+基于2019年获得冠军的Hilux拉力赛车。除了共用部分部件外,车宽由2米加宽至2.3米,胎圈组由32英寸升级至37英寸,轮胎宽度由245毫米加宽至320毫米;在悬挂系统方面,新赛车的行程从280毫米延长到了350毫米。

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动力单元方面,GR DKR Hilux T1+由全新陆地巡洋舰300搭载的3.5升V6双涡轮增压汽油发动机替代。在原厂设定下,5200转时可输出415马力,2000转时可提供66.3 kg/m的扭矩。但为了满足达卡拉力赛的需求,其成绩有望进一步提升。推测换上新发动机也可能是为了未来陆地巡洋舰参加达卡拉力赛。

2022年第43届达卡拉力赛,共有4组选手将代表丰田,使用4辆GR DKR Hilux T1+赛车参赛。飞行员是纳赛尔·阿提亚和马蒂厄·鲍迈勒、吉尼尔·德·维利耶和丹尼斯·墨菲、亨克·拉蒂根和布雷特·卡明斯、沙梅尔·瓦里亚瓦和丹妮·斯塔森。

动力单元部分,GR DKR Hilux T1+换装源自于新 Land Cruiser 300 的 3.5 升 V6 双涡轮增压汽油引擎,原厂设定下,5,200 转可输出 415 匹马力,2,000 转供应 66.3 公斤米扭力,但为了对应达卡拉力赛的需求,预计性能表现还会再提升。
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