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重新设计和更换现代爱奥尼亚6的电池可能会导致推迟上市。

2021-10-13 03:11:31

日前 Hyundai 预计将于 2022 年推出的纯电中型房车 Ioniq 6 伪装测试车被人目击,算是首度在公开道路上曝光,似乎预示开发进度顺利,新车将会如期现身。然而才没几天功夫,一则来自韩国经济日报的报导暗示 Hyundai 将推迟 Ioniq 6 的发表时间,理由在于原厂打算重新设计新车,并更换电池组。

Hyundai 将以 Prophecy 概念车,推出纯电房车产品 Ioniq 6,不过根据韩媒报导,新车或许会延后上市。

为了加速电动化转型,Hyundai 将 Ioniq 独立成为纯电子品牌,并规划一波 3 款新车的开发计画,名为 Ioniq 5、6、7,分别是掀背、房车以及休旅产品。Ioniq 5 已经上市,搭载 77.4 kWh 电池组,提供约 483 公里的续航力。

Hyundai 将 Ioniq 独立成为纯电子品牌,首先规划推出 Ioniq 5、6、7 共 3 款纯电新车。

至于接下来的 Ioniq6,Hyundai 原本规划在 2022 年下半登场,而现在上市计画可能有变,因为原厂有意修改 Ioniq 6 设计。预料车长会提升 20mm。保险桿与灯组也会重新设计。另外一点更重要之处,是电池组从 73 kWh 升级到 77.4 kWh。这样的设定与规格更加接近在慕尼黑车展亮相的 Prophecy 概念车。

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Ioniq 6 也採用 E-GMP 平台打造,支援 800V 高速充电,假如真的换上了较大组的电池,续航力可望进一步获得提升。虽然电池在规格上与 Ioniq 5 差不多,但因为 Ioniq 6 在空力设计上的优势,续航表现或许能一举超过 483 公里。动力方面,原本 Hyundai 已经预告 Ioniq 6 会提供单马达后驱与双马达四驱两种版本,最大输出分别为 218 匹马力与 313 匹马力,电池升级后对动力是否有影响,目前还不确定。

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